润滑脂是由润滑油加上增稠剂及一些添加剂调制而成的。目前，在车辆上使用的润滑脂大都为皂基润滑脂，如钙基脂、锂基脂、铝基脂及复合锂基脂等。而综合润滑脂的必能要求，如抗水性、极压抗磨性、机械安定性、氧化安定性等，锂基脂和复合锂基脂的优点是比较明显的。 通常我们使用美国润滑脂学会(nlgi)的分类标准,将润滑脂分为000#、00#、0#、1#、2#、3#、4#、5#、6#等九个级别,以表示润滑脂的软硬程度。级别越靠后,表示润滑脂越硬。通常,高温、大负荷的条件下选用的硬度稍大一些。 那么我们在选用润滑脂时怎样才能得到更适合于自己车用的润滑脂呢? 选用润滑脂时要确定该部件的工作环境及温度。如一些高转速的轴承,及一些在高温环境下工作的机械,就要选择高滴点质量较好的润滑脂。一般锂基润滑脂可耐120度左右的使用温度短时间可耐180度的高温；而合成脂可耐更高温度（滴点在300度以上）。一般车辆的轮毂轴承的润滑选用2#、3#锂基脂及复合锂基脂即可。 另外,我们还要考虑机械的负载和对极压性能方面的要求。如一些大型载重卡车、严重超载的车辆的轮毂轴承应选用极压性、机械安定性等较好的润滑脂。如选用3#极压复合锂基脂或合成润滑油。